: 从1894年巴黎-鲁昂无马马车竞赛起，车手和制造商开端聚会，彼此测验他们的机器。国际轿车拉力锦标赛于1973年开幕，正式确认了全国际内的许多拉力赛事，并创始了一些令人惊叹的专用拉力赛车的年代。在这篇文章中，咱们将讨论有史以来最出色的十部拉力赛车，它们有必要取得了英豪般的豪举，或许像其他人相同抓获了大众们的想象力。

  这款小型后轮驱动、后置发动机的跑车分量刚刚超越700公斤，时速可达130英里/小时。作为蒙特卡洛拉力赛冠军，它曾在1973年的WRC中取得冠军。

  为了认证意图而打造的公路车型，蓝旗亚037是最终一部赢得WRC冠军的后轮驱动拉力赛车。尽管在砾石和沙地上被强壮的奥迪Quattro打败，但其共同的后驱布局和无推迟增压发动机使其在其他方面具有优势。

  五缸涡轮发动机发生高达591bhp，由拉力赛明星如Walter Rohrl和Hannu Mikola驾驭。这部革命性的赛车创始了全轮驱动主导的新年代，彻底改变了拉力赛车运动。在湿润的道路上，它对后驱对手的肯定控制协助Quattro在六年内赢得了23场竞赛，并在此过程中取得了两次车手和两次车队冠军。

  张狂的公路版失谐但保留了中置引擎AWD布局。由拉力赛明星如Ari Vatanen、Timo Salonen和Juha Kankkunen驾驭，若不是因为1986赛季末B组的闭幕，这款车很可能成为最成功的WRC拉力赛车。

  这款英国赛车在全国际内取得了明显的成功，包含在1991年和1992年的WRC中夺得亚军。尽管公路版的失谐影响了其在拉力赛场上的体现，但它仍然是一款强壮且牢靠的赛车。

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