假如非说这是天降横事的话，那么据不完全统计，老头乐每天演出的交通事端多达三百起。

  足以见得，铁皮盒子对生命的损害有多大，现在大街上现已十分困难再找到老头乐的身影。

  莫非是因为频发的事端，老头乐才消失的吗？众所周知的铁皮盒子，是被谁打败的？

  老头乐的诞生，对县乡镇的老人们来说几乎便是热销好物，不论干什么都能用上老头乐，上到接娃下到进货。

  就没有老头乐不能担任的作业，要害价格还廉价，所以一朝一夕，我们的目光都投射到了老头乐身上。

  之所以会称之为老头乐，概因都是上了年岁的老人在驾御，小小的铁皮盒子，承载了爸爸妈妈辈络绎在街头巷尾的韶光。

  老头乐算是三无产品，因为没车牌、没稳妥、没安全规范，车身便是铁皮制造，底子挡不住任何危险。

  乃至还会成为“要命”的利器，因而21年的时分，老头乐欠好混了，历来无往不利的它，遇上了第一个大刀。

  那便是工信部的方针，将老头乐给予了当头一棒，低速电动车悉数归纳到机动车队伍里，首战之地的便是需求磕碰测验合格，以及ABS体系。

  讲道理，老头乐不必想也知道不会合格的，不出意外，一大批的老头乐作坊没有过关。

  这些达不到规范的老头乐，都被严厉要求消失，这下老头乐步入了傍晚，俨然成了落日产品。

  这一刀令老头乐元气大伤，不过紧随其后的第二刀，让老头乐完全失去了商场和优势。

  那便是新能源轿车的兴起，伴随着新能源轿车的占领商场，老头乐本就不达观的境况，愈加落井下石。

  而跟老头乐撞型的五菱宏光mini款，一上市便大杀四方，价格尽管比老头乐要贵上少许，价格三万块。

  可其他功能不要太顶配，全封闭的车身，智能电池，安全系数拉满，样样都碾压了老头乐的存在。

  俗话说得好，没有比照就没有损伤，老头乐对上五菱宏光mini输的不冤，说白了人家才是符合规则规范和方针的正牌。

  两者的销量天渊之别，五菱出手便是几十万的战绩，老头乐则连续下降，曩昔的神话出售，究竟成为了曩昔。

  厂子日渐旷费，究竟比照起五菱，人家做个磕碰测验，都是几千万起步，老头乐哪来的本钱搞这些。

  年代在渐渐的提高，老头乐止步不前筛选是必定的，连续两刀老头乐的存在危如累卵。

  当第三刀落下时，老头乐迎来了终究章，那便是治安管理的晋级，老头乐的身影暴露在了阳光之下，藏都藏不住。

  老头乐之所以被称为移动骨灰盒不是没有道理的，首要他的安全系数没有保证，车身便是用铁皮拼装起来的。

  往常开着安稳还好，但一遇上事端就很难幻想成果了，不过该说不说，老头乐最初能在商场占有一席之地，不是没有两把刷子的。

  廉价的价格，很简略感动乡镇的顾客，价格在几千到两万不等，并没有多大的经济压力。

  老人们努尽力都能具有一辆，且络绎在路上，街坊邻居都会投来艳羡的目光，倍有体面。

  因而老头乐在商场上硬是走出了一条阳关大道，要害不需求杂乱的考驾照，络绎在街头巷尾无压力。

  车身细巧，上手简略，种种buff加持下，老头乐遍布整个城市，怎么办表面上老头乐热销无比，实际上老头乐背面的血泪并不少。

  因为安全规范不合格，老头乐的事端总是频频又惨烈，事端数字你必定不敢相信，足足有几十万起。

  其实从这样一些方面来看，老头乐注定是要退出商场的，没有提高只一味的图出售，必定要被其他轿车比下去。

  五菱的进场，敏捷占有了老头乐本来的方位，各方面完全碾压起来不合规则的小事一桩。

  说白了，老头乐是游走在“灰色地带”的，即使不严厉规则，老头乐也不符合商场要求。

  尽管老头乐巨细是个轿车，但比照起真实的轿车差的不是一星半点，开习惯了老头乐的老人们，一时半会还接受不了新事物。

  凡是领会过几回新能源的轿车后，便会乐在其间，不漏风、有空调、安全指数高，续航能力强。

  入目皆是优势，不需求多费口舌，老人们天然领会出了其间的优点，对新能源轿车刮目相看。

  而老头乐的消失并不惋惜，这是年代前进的成果，雷丁的破产在意料之中，依靠着走“捷径”的方法，注定不会久远。

  且老头乐血淋淋的事端，也在提醒着人们，它的消亡是注定的，未来低速的电动车只会越来越少。

  新能源会逐步强大， 甭说老头乐乐，即使是国外的豪车，也跟新能源打擂台费劲。

  再加上全球消费降级，人们消费观念改动，更重视质量，老头乐能生存下来就怪了。

  信息来历：极目新闻《不许上路！狂飙的“老头乐”，还能乐吗？》正解局《“老头乐”被封杀，千亿工业怎么办？》首席品牌谈论《县城“老头乐”，天塌了！》